Автомобили Audi

В Пекине прошла презентация первой немецкой модели, которую будут производить в Китае на экспорт: кроссовера Audi Q5, для которого уже подготовлены производственные мощности на новом предприятии компании в городе Чанчуне, северный Китай.

Audi Q5 обещает стать самым спортивным SUV в своем классе. Из характеристик новой модели отметим инновативную 7-ступенчатую коробку S-tronic с двойным сцеплением и рычажками на рулевой колонке, а также новую систему управления Audi Drive Select. Q5 может похвастаться самым низким в своем сегменте коэффициентом сопротивления, что достигается за счет довольно длинной базы, широкого профиля и низкого клиренса. На автомобиль установлены биксеноновые головные фары и задние на светодиодах.

Q5 будут выпускать в трех различных комплектациях при возможности выбора владельцев одного из двух пакетов оснащения: спортивного S-line и специального внедорожного. Набор доступных дисков включает в себя 17-дюймовые литые, 19-дюймовые литые и 20-дюймовые.

Кроссовер возможно будет укомплектовать на первых порах одним бензиновым или двумя разными дизельными моторами. За счет использования платформы Audi MLP все движки размещаются продольно, что обеспечивает хорошую устойчивость.

Бензиновый двигатель TFSI объемом 2.0 л вырабатывает 211 л.с./350 Нм при оборотах 1500-4200. С нуля до 100 км/час этот мотор ускоряет за 7,2 сек, максимум приходится на 222 км/час, расход топлива не превышает 8.5 л/100 км. Первым из дизельных двигателей является 2-литровый мотор мощностью 170 л.с./350 Нм с оборотами 1750-2500. Другие параметры: максимум - 204 км/час, 0-100 км/час - за 9.5 сек, расход - 6.7 л/100 км. Самым мощным в линейке силовых установок будет 3-литровый V6 TDI с показателем мощности 240 л.с./500 Нм при 1500-3000 об/мин. Данный двигатель разгоняет кроссовер до 100 км/час за 6,5 сек, позволяя развить предельную скорость в 225 км/час и расходуя лишь 7.7 л/100 км.

Большинство автолюбителей сочло бы новый универсал Audi A4 Avant и так довольно спортивной машиной, но только не парни из тюнинг-ателье Abt Sportsline, что располагается в области Альгей, Германия, и является одним из основных тюнеров машин марки Volkswagen.

Специалисты Abt оснастили новый A4 Avant, дебютировавший совсем недавно на автошоу в Женеве, новым обвесом, добавили спойлер на крышу и установили фирменную выхлопную систему. Кристиан Абт, сам в прошлом успешный гонщик, а ныне владелец тюнинг-ателье, рекомендовал для универсала настраиваемую спортивную подвеску и новые тормоза.

Мероприятия по доводке автомобиля завершились установкой модернизированного 1,8-литрового двигателя, мощность которого возросла с 160 л.с. до 200-240 л.с. 240-сильный дизель после применения пакета Abt Power S вырабатывает целых 310 л.с. при моменте 610 Нм.

Немецкий автомобильный концерн Audi намерен отказаться от проведения запланированной акции по рекламе своего нового внедорожника у Эвереста во время факельного олимпийского шествия через Тибет.

«Мы не хотим подливать масла в огонь», - заявил по информации агентства dpa один из руководителей концерна. Однако представитель пресс-службы концерна назвал другую причину отказа от рекламной акции.

Она перенесена в Пекин уже два месяца назад по техническим причинам, заявил он. По его словам, этот перенос не имеет ничего общего с развитием ситуации в Тибете. Audi отвечает за комплектное транспортное обеспечение переноса олимпийского факела через самую высокую горную вершину мира.

Китайские автопроизводители заготовили для крупнейшего домашнего автосалона множество премьер, однако в столице КНР состоятся и важные мировые дебюты, в частности, долгоожидаемых моделей Mercedes-Benz GLK и Audi Q5.

Китай мощными шагами выдвигается на мировую арену автопрома как один из самых значительных рынков. И многие мировые автомобильные компании стремятся в первую очередь представить свои новинки именно на земле Поднебесной, нежели даже на таких рынках, как США и Европа, где за последнее время продажи несколько снизились.

У компании Audi, к примеру, за последний год объем продаж на китайском рынке вырос на 24.8%, поэтому неудивительно, что руководство немецкой марки предложило провести мировую презентацию нового кроссовера Q5 именно здесь. Кстати, родительская компания Volkswagen покажет в Пекине две новинки на базе IV Golf, разработанные эксклюзивно для рынка Китая.

Audi Q5 оснастят рядом четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов, агрегатируемых с семиступенчатой коробкой DSG Audi S-Tronic, выдерживающей 549 Нм момента и 8500 об/мин двигателя.

По некоторой информации Mercedes-Benz GLK будет комплектоваться 3,5-литровым двигателем V6 и полным приводом.

Концерн Daimler AG, который владеет компанией Mercedes-Benz, собирается подать в суд на Audi. Причиной для объявления войны может стать новый дизельный двигатель BlueTec, созданный инженерами Mercedes-Benz.

Надо сказать, что на BlueTec руководство Mercedes-Benz возлагает большие надежды. Ведь моторы серии BlueTec являются одними из самых экономичных дизелей в мире, которые не только расходуют минимум топлива, но при этом еще и выбрасывают в воздух очень мало вредных веществ. В результате автомобиль, оснащенный BlueTec, по своей экономичности почти не проигрывает японским гибридам, которые в США пользуются огромной популярностью. «BlueTec позволит американцам пересесть с бензиновых автомобилей на дизельные», - именно так в свое время заявил глава концерна Daimler Дитер Цетше.

На разработку двигателя BlueTec Mercedes-Benz потратил около 10 лет. И чтобы хоть как-то окупить свои затраты в Mercedes-Benz решили начать продажу технологии BlueTec своим конкурентам – BMW и Audi. Но каждая из этих фирм должна была платить Mercedes-Benz по 25-40 евро с каждого двигателя, который сделан с использование их разработок.

И вот недавно стало известно, что Audi выходит из альянса в связи с созданием своего собственного дизельного мотора, который появится в конце 2008-начале 2009 года. Называться этот мотор будет Ultra Low Emission System. И в Mercedes-Benz уверяют, что он сделан с использованием технологии BlueTec. Если называть вещи своими именами, то Mercedes-Benz обвиняет Audi в элементарном воровстве. «У наших инженеров сложилось впечатление, что Audi хочет использовать наши технологии. Правда, конкретными доказательствами мы пока не располагаем», - заявили в концерне Daimler.

В отличие от остальных немецких автопроизводителей, компания Audi не планирует выпускать электрокары, хоть и представила в 2006 году стильный концепт R-Zero, оснащенный электромотором. По мнению экспертов, этот суперкар пользовался бы большим спросом даже при высокой цене и таким образом окупил бы все производственные издержки. Однако в компании придерживаются другого мнения. Глава отдела разработок Audi заявил, что производство электромобилей – сложный и весьма дорогостоящий процесс.

Стоит отметить, что в то же время руководство компании не отрицает возможности выпуска электрокаров в будущем. Однако похоже, что если Audi и начнет производить абсолютно “чистые” автомобили, то только для того, чтобы “отвязаться” от защитников окружающей среды.

До презентации нового кроссовера Audi Q5 осталось десять дней, но до сих пор компания так и не опубликовала официальных снимков своей модели, хотя сегодня в интернете впервые появились фотографии кроссовера.

Первые полуофициальные фотографии Audi Q5, полученные из достоверных источников, близких к компании Audi, были опубликованы изданием OmniAuto. Ряд западных журналистов подверг сомнению их достоверность, утверждая, что это - очередной шедевр photoshop.

Audi Q5 построен на новой платформе MLP, которую также используют модели A4 и A5. Кроссовер рассчитан на пятерых человек, но, компания планирует, что на рынке появится и семиместный вариант модели.

Линейка силовых агрегатов, которая будет использоваться кроссовером, состоит из четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов, агрегатируемых с семиступенчатой коробкой DSG Audi S-Tronic, выдерживающей 549 Нм момента и 8500 об/мин двигателя.

Дебют автомобиля пройдет на международном автосалоне в Пекине 19 апреля, а продажи кроссовера начнутся в конце этого года.

В городе Некарсульм на заводе концерна Audi прошло торжественное открытие нового Центра по испытанию двигателей. 19 самых современных испытательных стендов позволят компании консолидировать процесс тестирования новых разработок. Центр испытания двигателей в своём роде уникален, он позволяет проводить тесты силовых агрегатов всех марок, входящих в концерн Volkswagen AG.

Центр в Некарсульме считается одним из самых современных и инновационных. В постройку пятиэтажного здания и покупку современного высокотехнологичного оборудования было инвестировано €42 млн.

Задачей Центра является проверка и оптимизация работы двигателей. Условия тестов максимально приближены к реальным условиям – в них учитываются параметры расхода топлива, длительность работы и показатели атмосферных выбросов.

В дальнейшем на новых стендах можно будет испытывать бензиновые, дизельные и спортивные двигатели. Они должны пройти тесты на выносливость длительностью до 1000 часов, что соответствует пробегу в 150 тыс. км. Агрегаты подвергаются тщательной проверке при постоянной температуре 25 градусов Цельсия.

«Новые испытательные установки позволяют воспроизвести различные условия эксплуатации двигателей. Они дают возможность проверить моторы при равных условиях, что позволит получить сравнительные результаты тестов», - пояснил Мартин Райхле, начальник Центра испытания двигателей.

19 апреля 2008 компания Audi предоставит первую официальную информацию о новом компактном кроссовере Q5 и назовет дату его дебюта. Все желающие узнать новости первыми могут зарегистрироваться на промосайте модели.

Audi Q5 станет прямым конкурентом BMW X3, а чуть позже компактного внедорожника Mercedes-Benz GLK. Новинка построена платформе Volkswagen Tiguan и разделит с ним диапазон силовых агрегатов: 1.4 TSI, 2.0TDI, 3.0TDI и так далее.

В Германии прошел 9-й конкурс «Наш автомобиль» (Our Car) в ходе которого более 100 000 человек выбирали лучшие автомобили. На суд читателей более сотни изданий были представлены 56 моделей, выпуск которых начался в течение прошлого года. В итоге, уверенную победу одержала модель Audi A4

Напомним, что только за последние дни это уже вторая победа A4. В пятницу победу в конкурсе «4×4 of the Year 2008» одержал полноприводный вариант модели. Ранее Audi A4 уже получила главные призы «Золотой руль» (Golden Steering Wheel) и «Auto 1», последний фактически признает автомобиль лучшим в Европе.